Fra 2014 kom det nye retningslinjer for ladning av elbiler i Norge.
I hovedsak går dette ut på at elbiler skal ha egen kurs fra sikringsskap, det må monteres en jordfeilbryter type B for å ta mulige DC feilstrømmer som kan komme fra bilen, samt at det ikke er tillatt å lade med mer en 10A på en vanlig (Schuko) stikkontakt.
Det er også pålagt med overspenningsvern i forbindelse med etablering av uttak for lading av el-biler.
Den enkleste, og mest brukervennlige varianten av ladebokser er en mode 3 type 2 uttak. Zaptec Home kan brukes til alle typer biler og den kan programmeres fra 6-32A.
Den kan i kombinasjon med APM-måler i HAN-porten på måleren fra nettleverandøren, automatisk gi høyest mulig ladestrøm til bilen.
Zaptec har kommet med en helt ny ladestasjon "Zaptec Go" som er mindre en andre modeller, billigere og som også gir full fleksibilitet med hensyn til ladestyring. Den er forberedt for full APM-laststyring.
Mode 3. type 2 uttak og kapasitet helt opp til 22KW.
Vi har gode erfaringer med ladebokser fra Zaptec, og med laststyringssysaem gjør det ladingen veldig effektiv.
Ladeanlegg med DEFA ladestasjoner.
Styring av tilgjengelig kapasitet og betalingsløsninger etableret med styresystem fra CloudCharge.
Oslo Elektriske AS har levert styresystem til 4 garasjer i Løkkalia Boligsameie i Holmenkollen i Oslo, med kapasitet for hele 130 parkeringsplasser
Hvis det ønskes ladesystemer for fellesgarasjer, sameier og borettslag kan vi bistå med å kartlegge behov og tilgjengelighet.
Ta kontakt
